長長的橋，宛若一條絢麗的彩霞，走在吊橋上，腳踏木板，手握鐵索，搖搖晃晃，飄飄悠悠，如蕩秋千，再加上部分游人有意無意的惡作劇，索橋的晃動更加厲害，游人行其上，驚心動魄，不時有膽小的女性發出喊聲和尖叫。在橋上踱步，很有意思，閑情逸致盡在步移景換之間。日暮清晨，漫步橋上，聽急流拍岸，有一種別樣的感覺，仿佛是一曲美妙的樂章。*田園詩人范成大，用很嚴謹的筆法將“長百二十丈，廣十二繩”的安瀾索橋記在了他的《吳船錄》里，并以詩記之。

吊橋出現的時間比較早，早在19世紀初，許多橋梁就開始使用這種結構方式。而我們現在所看到的現代懸索吊橋，就是由索橋演變而來的。

吊橋又稱懸索橋，由懸索，橋塔，吊桿，錨錠，加勁梁及橋面系所組成。是由承受拉力的懸索作為主要承重構件的橋梁。因為懸索受拉，無彎曲和疲勞引起的應力折減，可以采用高強鋼絲制成，故吊橋跨越能力是各橋梁體系中*大的。按加勁梁的剛度，吊橋可分為柔性與剛性兩種！今天我們所說的是柔性吊橋！

吊橋效應您了解過嗎？吊橋效應是指當一個人提心吊膽地過吊橋的時候，會不由自主地心跳加快。如果這個時候，碰巧遇見一個異性，那么他會誤以為眼前出現的這個異性就是自己生命中的另一半，從而對其產生感情。

這是因為情緒受到了行為的影響，在吊橋上，由于危險的情境，人們會不自覺地心跳加快，錯把由這種情境引起的心跳加快理解為對方使自己心動，才產生的生理反應，故而對對方滋生出愛情的情愫。國宏游樂設備建議如果有心儀的人不妨帶她去體驗下哦！

研究者認為，與人們的一般常識不同，個體的情緒經驗并不是因自身的遭遇而自發形成，它是一種兩階段的自我知覺過程。在這一歷程中，人們*先體驗到的是自我的生理感受，然后，人們會在周遭的環境中，為自己的生理喚醒尋找一個合適的解釋。例如，根據這種理論，在情緒體驗的過程中，人們*先感受到的是自己生理表現與以往有所不同，如，覺得渾身發熱、心跳加速、手有點抖，接下來，會不由自主地到環境中尋找線索來解釋此時自己的生理表現。

換言之，情緒體驗更多取決于對自身生理喚醒的解釋，而不一定來源于真實遭遇。然而，這就引發了一個問題：在現實生活中，對同樣的生理表現可能會存在著不同的但都是合理的解釋，有的時候，人們會很難確定自己的生理表現是由哪一種因素造成的。由于難以準確地指出自己生理表現的真正原因，人們會對產生對情緒的錯誤認識。在心理學上，將人們對自己的感受做出錯誤推論的過程稱之為喚醒的錯誤歸因！